No Image

Изделия из холодной сварки

СОДЕРЖАНИЕ
47 просмотров
15 ноября 2019

Большинство автомобилистов и сантехников хорошо знакомо с таким изделием, как холодная сварка для металла. Какая лучше, зависит от личных предпочтений, материала и характера работы. Она часто выручает в сложных ситуациях, очень проста и удобна. В одной известной рекламе утверждалось, что подобный состав крепче стали. На самом деле есть много разновидностей изделия, которые отличаются по назначению и качеству.

Использование холодной сварки

Так называют особый клей. Он делается из эпоксидной смолы и включает ряд наполнителей. Соединения отличаются особой прочностью. Нельзя путать этот состав с процессом. Последний обычно применяется на производстве для соединения мягких металлов. Используется принцип диффузии, когда атомы из одного элемента проникают в другой под давлением.

Клей используется в быту, где требования к прочности соединения ниже. Хотя тоже применяется диффузия. Если в промышленности нужно большое давление, то здесь достаточно просто размять клей руками. Твердеет соединение, как правило, уже через 10−30 минут, окончательный вид приобретает в пределах нескольких часов.

Применяется как клей и в качестве герметика. Например, составом можно склеить различные дыры, щели. Сфера применения — широкая. Чаще всего это:

  • домашняя сантехника;
  • мелкий ремонт автомобилей;
  • соединение стальных и жестяных листов;
  • склейка других материалов.

Следует помнить, что во многих случаях использование такого клея — только временная мера. Она не заменяет обычной сварки. С помощью состава можно справиться с протечкой трубы до полноценного ремонта или добраться на машине до сервиса. Например, иногда заклеивают пробоины в радиаторе, глушителе.

Основные виды и классификация

Отдельные марки лучше выдерживают высокую или низкую температуру, другие быстрее застывают. Чтобы подобрать вариант с нужными техническими характеристиками, следует знать основные виды.

Деление по агрегатному состоянию

Основной признак, по которому делятся изделия — агрегатное состояние. Возможны следующие варианты:

  1. Два тюбика или флакона. Внутри — жидкая или полужидкая масса. В одном флаконе, тюбике — клей, во втором — наполнитель. Их необходимо смешать в нужной пропорции по инструкции.
  2. «Брусок», напоминающий пластилин. Иногда тоже включает два компонента. Хотя в большинстве случаев это однородная масса.

Сфера применения

Виды выделяют и в зависимости от той области, где используется. Составы бывают:

  1. Универсальными. Подходит такая холодная сварка для керамики, металлов, пластмассы, дерева и пр.
  2. Специализированными. Предназначены для конкретной работы, материала. Например, есть марки для разных металлов, сплавов. Это клеи, в составе которых есть порошки этих металлов. Среди компонентов можно встретить, например, частицы алюминия, стали и пр.

Специальных холодных сварок — много. Например, сюда относятся:

  1. Марки для ремонта оборудования, допустим, холодная сварка для силумина. Дополнительно включают металлический порошок для «сцепления» поверхностей, полимеры и присадки для устойчивости к агрессивным средам, например, кислотам. Такие клеи лучше справляются с механическими нагрузками, хорошо переносят вибрации. Незаменимы в экстренных ситуациях: можно вылепить копию недостающего болта для автомобиля и дотянуть до ближайшего сервиса.
  2. Водостойкие марки. Обычно они состоят из двух компонентов. Устойчивы к влаге, некоторые виды могут наноситься на мокрую поверхность, например, на протекающую трубу. Если производитель указывает, что средство предназначено для ремонта сантехники, то оно должно быть водостойким. Чаще бывают в полужидкой или жидкой форме для удобства нанесения.
  3. Термостойкие. С ними можно работать там, где универсальная сварка потрескается. Обычно выдерживают температуру более + 150 °C и ниже -20 °C.
  4. Герметики. Используются, например, когда требуется залепить резьбовое соединение. По показателям прочности нередко уступают другим видам.

Правила работы с клеем

Для правильного применения желательно прочитать инструкцию к конкретному изделию. Однако есть несколько общих советов:

  1. Нужно удалить грязь на склеиваемых поверхностях.
  2. Следует позаботиться о грубых неровностях. Легкие шероховатости даже желательны: сцепление будет лучше. Поверхности обрабатываются, например, наждаком и очищаются.
  3. Перед склейкой их нужно обезжирить. Сделать это можно, например, при помощи ацетона.
  4. Лучше, чтобы склеиваемые детали были сухими. Хотя есть и водостойкие клеи.
  5. Двухкомпонентные составы смешиваются, однокомпонентные просто разминаются пальцами. В руках состав немного нагреется.
  6. Использовать пресс или сильно давить не нужно.

Особенности могут касаться, например, времени готовности: сколько сохнет, зависит от марки. Как правило, первичное застывание происходит уже через 10−20 минут. У некоторых марок — до 5 минут, у других — до часа.

Первичное застывание не означает, что можно начинать пользоваться вещью. Происходит только затвердение, и масса уже не годится для работы. Необходимо учитывать это время, чтобы весь размятый материал оставался в нужном состоянии.

Полное затвердение происходит обычно через несколько часов. Здесь все зависит от марки холодной сварки.

Обзор популярных марок

Выбирая такой клей, нужно учитывать цели работы, материалы. Иногда лучше выбрать один из специальных видов. Многое зависит и от производителя, и от качества изделия.

Российский Титан

В свое время журнал «Потребитель. АвтоДела» провел собственные испытания. Для исследования были взяты восемь известных марок. Половина из них — производства США, две российских, и по одной из Германии и Уругвая. Изделия оценивались по нескольким параметрам. Проверялась устойчивость к сдвигу, разрыву, подсчитывались итоговые показатели.

В результате первое место занял отечественный «Титан», причем не только в общем зачете. Он, по версии журнала, оказался лучшим по всем показателям. Образец выдержал:

  • силу, равную 1686 Н;
  • напряжение на срез — в среднем, 4,04 мПа;
  • 438 Н при испытании на сдвиг;
  • 9,5 мПа при проверке на разрыв.

Этот клей предназначен для металлов (черных, цветных), керамики, дерева и многих видов пластика. То есть по своим свойствам это, скорее, универсальный тип. При этом состав устойчив к агрессивным средам и способен «держать» температуру до + 130 °C.

Другие марки

В магазинах можно найти множество разных марок. К распространенным относятся, например:

  1. Холодная сварка «Момент Эпоксилин». В линейке есть несколько разновидностей как одно-, так и двухкомпонентных. Клей универсален: соединяет металлы, их сплавы типа чугуна, многие другие материалы. Хорошо переносит физическое и химическое воздействие. Поверхность соединения можно шлифовать, красить.
  2. «РЕМпласт». Предназначен, в том числе для замазки течи. Труба во время работы может находиться под давлением воды. Включает эпоксидные, аминовые смолы. При работе аллергикам нужно быть осторожными.
  3. «Алмаз» — универсальный клей. Есть упаковки разного объема. Клей (холодная сварка) «Алмаз» доступен по цене. После застывания становится хрупким, лучше не клеить большие элементы.
  4. «POXIPOL». Устойчив к действию внешней среды. Например, хорошо переносит влагу, хуже — агрессивные вещества типа серной кислоты или бензина. «Поксипол» обычно используют только в быту. Он удобен, но не выдерживает высокой температуры (больше 120 °C) и серьезного механического воздействия. Упаковка — маленькая, что не всегда удобно.
  5. «Mastix». В отличие от предыдущей марки, справляется с низкими и высокими температурами: от -60 °C до 150 °C. Есть недостатки: могут получаться комки, сохнет дольше, чем многие другие клеи.

Такой клей очень удобен, прост в работе и практичен. Многие марки доступны по цене. Остается лишь выбрать нужную для своего случая.

Отзывы потребителей

По «Алмазу» хочу внести свои пять копеек. Залепила им дырку в бочке для воды. Поначалу отнеслась к средству скептически, но потом оценила. Держит хорошо, даже несмотря на то что средство у меня просрочено примерно на год.

Читайте также:  Масло для компрессора воздушного поршневого ремеза

«Ремпласт» лично мне не понравился. У меня прохудился полотенцесушитель. Сделала все по инструкции: немного водички, размяла, аккуратно залепила. Эффекта — ноль. Не знаю, может, на сухую поверхность и нормально прикрепилось бы, но ведь у этого производителя лозунг ведь даже есть. Дословно не помню, но смысл в том, что можно залепить трубу прямо под давлением. Выяснилось, что это не так. Не знаю, может, в других целях и пригодится потом, если не засохнет совсем.

Я сварщик со стажем и могу точно сказать, что никакие там клеи с обычной нормальной сваркой не сравнятся. Это так если, на первое время. Типа как временная пломба. Не советую всерьез на такую сварку рассчитывать.

Современный клей, обладающий высоким уровнем прочности, необходим для многих работ в различных отраслях промышленности. Таким материалом является холодная сварка. Продукция нашла свое применение в области проведения ремонта транспортных средств и сантехники, устранения различных дефектов металлических поверхностей и восстановления резьбы.

Особенности

Состав может быть использован в любых сферах, где эффективна обычная сварка для металла, однако ряд объективных причин препятствуют работе последней. Такой метод соединения металлических поверхностей заключается в объединении элементов при помощи пластичности сварочной смеси, которая проникает в материал.

Особенностью холодной сварки также является тот факт, что для обеспечения продуктивной работы нет необходимости в покупке специализированного дорогостоящего оборудования. Этот способ можно отнести к сварке давлением, однако спайка получается за счет глубокого пластического деформирования, которое разрушает оксидный слой материала, что делает расстояние между элементами аналогичным параметрам кристаллической решетки. Именно увеличение энергетического уровня веществ благоприятствует созданию прочной химической связи.

Свойства данного материала дают возможность работать с поверхностями и конструкциями из цветных и черных металлов. Главной особенностью такого способа скрепления является тот факт, что холодная сварка представляет собой идеальный вариант для ремонта металлических изделий, чувствительных к нагреву, и обеспечивает надежное соединение между собой различных металлов.

Метод обладает рядом преимуществ.

  • Продукция доступна для потребителей, продается во многих супермаркетах.
  • Проводить соединения элементов в большинстве случаев можно без их предварительного демонтажа.
  • Работы не отнимают много времени.
  • Склеиваемые поверхности не деформируются, поскольку не подвергаются воздействию высоких температур.
  • Сварочный шов отвечает требованиям эстетической привлекательности.
  • Часто данный метод выступает единственной возможностью соединить детали. Это касается сварки элементов из меди и алюминия, а также емкостей, которые содержат взрывоопасные вещества.

  • Технология исключает образование отходов.
  • Нет необходимости прилагать максимальные усилия для проведения процесса соединения деталей.
  • Материал абсолютно безвреден.
  • Для работы не нужны особые навыки и специальный инструмент.
  • Существуют термостойкие разновидности состава, с которыми можно работать при температуре более +1000 С.

К недостаткам материала относят несколько особенностей.

  • Прочность сварочного шва все же имеет меньший показатель в сравнении с обычной сваркой, поэтому продукция не всегда годится для применения в промышленных масштабах.
  • Холодная сварка не позиционируется как материал для заделывания больших дефектов.
  • Поверхности, которые нужно соединить, нуждаются в тщательном очищении перед нанесением состава. В противном случае качество сцепления резко уменьшается.

Исходя из расположения соединительного шва и типа рабочих поверхностей, можно выделить несколько разновидностей холодных сварок.

  • Точечная – рекомендуется для шин и кухонной посуды из алюминия и меди, крепления насадок на алюминиевые провода, благодаря чему возрастает качество соединения электрических контактов;
  • Шовная – предназначена для производства корпусов различных устройств и оборудования, а также объемных герметичных емкостей;
  • Стыковая – применяется для изготовления колец и соединения проводов;
  • Тавровая – используется для склеивания латунных шпилек, шинопроводов электровозов;
  • Сварка сдвигом – предназначена для труб, обеспечивающих подачу воды, включая отопительные системы, а также для линий передач на железной дороге.

В зависимости от клеевого состава и его густоты, сварка классифицируется следующим образом:

  • Пластилинообразная, напоминающая брусок, имеющий один или два слоя (технология использования такого материала требует предварительного перемешивания и размягчения продукции);
  • Жидкая, состоящая из клея и отвердителя, которые необходимо смешать перед нанесением (поэтому она называется двухкомпонентной).

Относительно целевой направленности выделяют несколько типов холодной сварки.

  • Водостойкий состав, предназначенный для проведения работ в воде.
  • Продукт для ремонта транспортных средств, включающий в себя наполнитель из металла. Данная сварка выпускается специально для работ с автомобильными деталями.
  • Продукт, предназначенный для работы с металлами, имеющий в своем составе определенный наполнитель, благодаря которому между собой соединяются почти все виды поверхностей.
  • Сварка универсального назначения. Она обеспечивает надежное соединение разных материалов (дерева, различных полимеров и т. д. ). Этот продукт является самым востребованным на рынке.
  • Высокотемпературная холодная сварка. Она может использоваться при температуре от +1500 до -60 С.

Технические характеристики

Холодная сварка – это пластичный клей, выпускаемый на базе эпоксидной смолы. Двухкомпонентный состав хранится долгое время без утраты его основных свойств. Однокомпонентная продукция требует оперативного нанесения, поскольку она быстро теряет свои соединительные качества.

Чаще всего средство выпускают в виде двухслойного цилиндра. Его оболочкой выступает отвердитель со смолой и металлической пылью внутри. Подобная добавка обеспечивает прочное соединение.

Читайте также:  Как резать толстый металл резаком

Помимо основных компонентов сварка включает в себя и другие добавки, например, серу. Добавки обеспечивают уникальные качественные характеристики состава. Весь перечень используемых веществ производители, как правило, не оглашают.

Основными компонентами, которые присутствуют в большинстве холодных сварок для металла, являются следующие:

  • эпоксидная смола – главный элемент (обеспечивает связывание материалов между собой);
  • наполнитель, представляющий собой металлическую пыль (отвечает за прочность всей связки, делая шов термостойким);
  • разнообразные добавки, состав которых формируется производителем в зависимости от типа сварки.

Температурные характеристики холодной сварки тоже зависят от состава продукции. Обычно инструкция к товару содержит информацию о параметрах, при соблюдении которых соединение будет надежным и прочным. Для большей части составов максимальным является показатель равный +260 С.

Производители

На отечественном рынке самыми популярными производителями являются иностранные компании, поскольку российская продукция имеет более низкое качество, о чем свидетельствуют многочисленные потребительские отзывы. Отечественная продукция представлена торговыми марками «Алмаз» или «Полимет», Henkel. Лидерами среди иностранных составов считаются Hi-Gear, Abro, Poxipol.

Холодная сварка (ХС) по металлу только условно можно назвать настолько возвышенно. Реально – это связующая смесь, которая позволяет пользователю создавать прочное соединение между предметами, в основе которых использованы различные материалы. Для применения клеящей композиции необходимость в каких-либо дополнительных инструментах и станках отпадает. Работает смесь, в ее основе чаще всего имеется эпоксидная смола.

Чтобы получать максимальный эффект от ХС, нужно научиться правильно использовать эту клеевую композицию. Чаще всего разочарование преследует тех, кто не соблюдает инструкцию по применению. Поэтому необходимо разобраться с особенностями применения холодной сварки. Тогда в арсенале домашнего мастера появится новое вещество для изготовления малогабаритных деталей, а также склейки элементов и заделки отверстий и неровностей.

Что такое холодная сварка?

В основе ХС применяется клеящий состав. Его основой является эпоксидная смола. Этак композиция изготавливается так, что сама смола и отвердитель до начала механического размешивания не соединяются между собой. Двухкомпонентная смесь ингредиентов до начала использования может храниться в течение длительного времени.

После начала перемешивания активные компоненты начинают реакцию полимеризации. Поэтому у пользователя остается не так много времени, чтобы начать использование. Если упустить допустимый период, то наступает момент, когда адгезионные свойства теряются. Эффективность использования снижается.

При производстве средства внутри центрального цилиндра размещается внешний. В наружном размещается эпоксидная смола, а во внутреннем – отвердитель. Стенки, разделяющие оба сосуда, а также внешняя оболочка находятся наполнители. Их состав большинство производителей держит в секрете. Технические характеристики во многом зависят от входящих ингредиентов. Перед поступлением в продажу импортные составы исследуются на наличие опасных и вредных веществ. В лабораториях Роспотребнадзора определили, что там присутствуют:

  • алюминиевая пудра. Она довольно эффективно взаимодействует с железом и цветными металлами. Изделия из ХС приобретают металлический блеск;
  • медная крошка используется для приготовления электропроводных клеев;
  • тальк – это идеальный наполнитель для большинства клеевых составов;
  • мел не снижает прочности, имеет сравнительно невысокую стоимость. Он позволяет увеличивать объем при изготовлении деталей из холодной сварки;
  • целлюлоза добавляется в состав, предназначенный для склеивания полимеров и древесины. Она компенсирует температурные перепады;
  • графит в порошке используется для приготовления водостойких ХС;
  • фторопласт придает отличные фрикционные свойства. Довольно часто рекомендуют использовать этот ингредиент, где в будущем возможно трение между деталями в процессе эксплуатации. Можно снять часть нагрузки, создав подшипник трения. В качестве смазки может использоваться даже обычная вода. Попутно фторопласт противостоит нагреву, способен работать в условиях высоких температур (до 700…800 ⁰С);
  • высокотемпературная холодная сварка содержит чугунную крошку. Такими составами можно соединить металлические детали, получается реальный аналог сварки.

Разновидности

Для пользователей рекомендуют разные виды холодной сварки. Для каждого конкретного случая можно подобрать оптимальный состав. Принято различать:

  • клеевые композиции для склеивания металлов;
  • для соединения конструкций из полимерных материалов;
  • холодная сварка для камней и бетона;
  • компоненты для приклеивания и стыковки напольных покрытий;
  • эпоксидная композиция для формовки под давлением.

Часто можно услышать вопросы о том, какая холодная сварка лучше. Однозначного ответа нет. У каждой композиции свое назначения. Только там, для чего производитель предлагает использовать ХС, будет получен оптимальный результат.

Холодная сварка для металла

Подобная ХС применяется автолюбителями. С ее помощью нетрудно предотвратить течь из баков, произвести заделку щелей. Особенно часто используют для заделки труб и глушителей выхлопной системы. Высокотемпературные составы способны выдерживать температуру до 500…600 ⁰С.

Мастера применяют композиции, способные соединять рамные элементы при изготовлении небольших станков. Легко получить прочное сочленение в тонкостенных изделиях, которые трудно сварить между собой обычными способами.

Внимание! Холодная сварка может разрушаться в условиях эксплуатации с резкопеременной нагрузкой. Поэтому производители рекомендуют проводить армирование с помощью сеток, фибры или длинномерных наполнителей, которые можно добавить при замешивании.

Пример заделки течи в трубах подачи холодной воды

Недостатки могут возникнуть в тех случаях, когда поверхности, соединяемые холодной сваркой, не зачищаются от окислов, грязи и жира. В подобных условиях ХС работает только в течение ограниченного промежутка времени. Потом нужно выполнять иной вид ремонта.

Создавая холодную сварку для металлов, в состав вводят порошкообразные металлы. Подобные смеси отличаются высокой плотностью. Некоторые могут проводить электрический ток.

Холодная сварка для пластических масс

При создании ХС для пластиков используют мел, таль, древесную пыль, полипропилен, акрил. Все ингредиенты легко перемешиваются. В дальнейшем необходимые детали довольно легко соединяются в единое изделие.

Часто изготовители холодной сварки рекомендуют применять сетки или нити из стекловолокна. Уложенные в промежутках между соединяемыми частями армирующие дополнения увеличивают площадь соприкосновения между деталями. Прочность шва возрастает в несколько раз.

Для пластиков важным считается начальное усилие удержания. Поэтому наполнители тоже обладают связующими свойствами. Добавляют даже полиуретан, который на первом этапе схватывания способен обеспечивать высокую прочность на разрыв. Позже в работу включается эпоксидный состав. Он набирает требуемые прочностные показатели в течение 24 часов.

Холодная сварка для камня

В дизайне наружного и внутреннего пространства изделия из натуральных и искусственных камней довольно востребованы. Наиболее жесткими является склеивание, когда применяют составы с эпоксидной смолой. Они на порядок превосходят клеящие вещества на основе акрила и полиуретана. Важно и то, что сами швы остаются достаточно тонкими. В толстых швах разрушение идет внутри самого стыкующего слоя.

Читайте также:  Как одеть горелку на газовый баллончик

Проверка пластичности холодной сварки путем намазывания на твердую поверхность

Если же используются составы, где толщина шва минимальная, то при разрушении отрывается часть самого склеиваемого материала. Наблюдается когезионный разрыв. Подобные соединения в сотни раз прочнее тех, что основаны на заполняющих композициях.

При изготовлении каминов и иных печей отделочные материалы лучше всего приклеить с помощью холодной сварки для камня. Иные способы оказываются менее надежными.

Холодная сварка для напольных покрытий

Принцип работы ХС для линолеума и других эластичных материалов заключается в том, что в составе наполнителя используют разные виды полимеров. Чаще всего – это полипропилен и полиэтилен. После отверждения шов между отдельными полотнами практически незаметен.

Опытные мастера умеют подобрать рисунок склеиваемых частей так, что создается ощущение использования единого покрытия большой площади.

Формовка изделий из холодной сварки

Иногда возникает необходимость изготовить некоторые детали, пришедшие в негодность. Здесь помогает ХС.

  1. Для формования используют поврежденную деталь, ее требуется воссоздать заново.
  2. Для создания самих форм часто используют гипс.
  3. В дальнейшем разминают брикет ХС.
  4. Нагревают форму.
  5. Наполняют холодной сваркой имеющуюся полость.
  6. Ждут полимеризацию.
  7. Дорабатывают деталь, удаляя излишки.
  8. Устанавливают восстановленное изделие в агрегат, где произошла поломка.

Для подобных случаев применяют холодную сварку, в составе которой применяют мел, тальк, древесный порошок, целлюлозу, фибру и другие компоненты, имеющие определенный запас прочности.

Как пользоваться холодной сваркой для металла?

На каждой упаковке имеет довольно подробная инструкция, как правильно использовать холодную сварку. Для понимания, как поступать в конкретном случае, нужно рассмотреть реальный процесс.

Произошло ЧП. При движении автомобиля по неровной дороге пробит поддон картера автомобиля. Моторное масло вытекло. Дальнейшее движение своим ходом невозможно. Выход следующий: слить все остатки имеющегося масла; очистить поверхность от жира и иных наслоений; из холодной сварки изготовить две лепешки; одну постараться разместить во внутреннем пространстве; вторую приклеить снаружи. Чтобы создать более прочное соединение, способное выдержать испытание дольше, нужно использовать любую ткань. Ее замешивают в смеси при промешивании композиции. В прилагаемых фотографиях подобное не сделано.
Приобретенная ХС уложена в тубу. Она предназначена для соединения с металлом. В составе имеется металлическая крошка.
После разминания и наклейки на поддон картера защитная заплатка выглядит вот так. Внутрь была засунута первая лепешка. К ней снаружи прилепили вторую. Всю смесь размазали по поверхности. На этом этапе можно было упрочить заплатку, если использовать сеточку или ткань. Их прилепляют снаружи. Тогда гарантированный пробег автомобиля будет выше. Через час после ремонта можно залить масло и доехать до станции технического обслуживания. Там с помощью аргоновой сварки производится ремонт. Автомобиль послужит еще достаточно долго.

Довольно интересный вариант использования в прилагаемом видео.

Ремонт смесителя с помощью холодной сварки

В работе смесителя обнаружилась течь. Тонкая струйка воды стала вырываться из корпуса смесителя. Она расположена на тыльной стороне. Поэтому решено попробовать выполнить ремонт с помощью холодной сварки.
Работу нужно выполнять только после полного снятия смесителя. Мастеру следует максимально облегчить доступ к поврежденному месту. Место, куда придется приклеить небольшое количество ХС, зачищается напильником. Можно использовать абразивную шкурку. Сначала поверхностный слой снимается крупным зерном, потом обрабатывают с помощью мелкого зерна.
Для обезжиривания поверхности можно использовать обычный этиловый спирт. Некоторые пользуются уайт-спиритом. Можно даже с помощью автомобильного бензина выполнять обезжиривание поверхности. Следует намочить небольшой фрагмент ткани и протереть поверхность будущей склейки.
Данная холодная сварка рекомендована для металлических деталей. Инструкция сообщает пользователю последовательность действий для получения надежного результата.
Отрезается небольшое количество от «колбаски». Оставшуюся ХС следует снова поместить в герметичную упаковку. Тогда она не потеряет свои свойства. В течение гарантийного срока холодная сварка может использоваться для восстановления работоспособности и других деталей.
Для удобства работы руки желательно намочить. Еще лучше – это работать в латексных перчатках. Тогда вероятность аллергии (бывает и такое) будет сведена к минимуму. Нужно размять отрезанную часть ХС. Ее сдавливают, складывают получаемые лепешки в несколько слоев и снова разминают. Чем качественнее будет выполнено разминание, тем равномернее распределятся клеящие вещества по всей массе. Соответственно, прочность соединения окажется выше.
С некоторым усилием нужно прижать размятый фрагмент холодной сварки к месту, где имеется течь. Желательно в течение некоторого времени усилие распределять по всей массе кусочка.
Можно растянуть так, чтобы поверхность сцепления была максимальной. Тогда качество ремонта будет лучше.
Через час можно проверить прочность заплатки. Здесь отверткой или иным твердым предметом трут по поверхности. Убедившись, что смесь застыла, можно устанавливать смеситель на место.
После завершения ремонта прибор установлен на место. Следов течи нет. Не видно и заплатки.

Где можно приобрести холодную сварку и за сколько?

В хозяйственных магазинах и строительных супермаркетах можно купить холодную сварку. Выбор товара в торговой сети обширный. Большие объемы ХС, по несколько литров реализуются по 3…5 тыс. рублей. Небольшие упаковки для выполнения небольшого ремонта стоят по 100…150 руб.

На форумах можно прочитать самые разные отзывы о холодной сварки. Здесь многое зависит от того, сумел ли пользователь грамотно прочитать инструкцию, а потом применить полученные знания для решения конкретной практической задачи.

Если плохо промешал композицию, то не добился нормального распределения клеящего вещества по всей массе. В результате получил брак. Ругать следует самого себя, а не выплескивать визги и крики о том, что руки выросли совсем не из того места.

Грамотные пользователи, те, кто все-таки прочитал инструкцию, а потом воспользовался ХС так, как положено. Получили необходимый результат. Поэтому они сообщают о весьма удовлетворительном применении холодной сварки в своих делах.

Вывод

Чтобы материал работал так, как требуется, нужно разобраться с технологией его применения. Потом постараться выполнять все рекомендации неукоснительно.

Комментировать
47 просмотров
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

Это интересно
No Image Инструменты
0 комментариев
No Image Инструменты
0 комментариев
No Image Инструменты
0 комментариев
Adblock detector